La scelta dell'olio motore presenta un dilemma comune per i proprietari di veicoli, con i gradi 10W-30 e 10W-40 apparentemente simili che nascondono differenze cruciali che influiscono in modo significativo sulle prestazioni del motore. Contrariamente alle diffuse concezioni errate del tipo "qualsiasi olio va bene", una selezione impropria può variare dalla riduzione dell'efficienza del carburante al causare gravi danni al motore.

Decodifica delle valutazioni dell'olio motore

La designazione "10W" indica la viscosità invernale, dove i numeri più bassi significano una migliore protezione all'avviamento a freddo. I numeri successivi ("30" e "40") rappresentano la viscosità ad alta temperatura: valori più alti indicano una protezione del film d'olio più forte sotto stress termico.

Scegliere tra 10W-30 e 10W-40

La tua selezione ideale dipende da tre fattori chiave:

• Specifiche del veicolo: Le motociclette più recenti o ad alte prestazioni traggono tipicamente vantaggio dalla protezione alle alte temperature superiore del 10W-40
• Ambiente operativo: I climi caldi richiedono il film d'olio stabile del 10W-40, mentre le regioni più fredde favoriscono le proprietà di flusso a freddo migliorate del 10W-30
• Abitudini di guida: Una guida aggressiva o un funzionamento frequente ad alta velocità giustificano la protezione migliorata del 10W-40

Considerazioni speciali

I modelli di motociclette più vecchi spesso funzionano meglio con il 10W-30 grazie alla sua viscosità inferiore, che compensa l'usura del motore mantenendo una lubrificazione adeguata. Questo grado offre anche vantaggi marginali in termini di risparmio di carburante.

La raccomandazione del produttore nel manuale del proprietario dovrebbe sempre avere la precedenza. Quando entrambi i gradi sono approvati, considera le tue tipiche condizioni di guida: i mesi estivi o la guida ad alte prestazioni giustificano il 10W-40, mentre gli spostamenti invernali favoriscono il 10W-30.

La corretta selezione dell'olio motore rappresenta uno dei metodi più convenienti per la conservazione del motore. Comprendendo queste distinzioni tecniche e consultando le linee guida del produttore, i motociclisti possono ottimizzare sia la longevità che le prestazioni del motore.